BMW dominerer MOTORRAD’s kåring af Årets Motorcykel 2026
Den tyske producent BMW Motorrad har sat et markant aftryk på motorcykelmediet MOTORRADs årlige læserkåring af Motorcycle of the Year 2026.
Med hele syv førstepladser, to andenpladser og én tredjeplads leverer BMW sit bedste resultat nogensinde i den traditionsrige afstemning.
Kåringen er en af de helt store i Europa, og når MOTORRADs læsere stemmer, er det et overbevisende temperaturtjek på markedet.
Syv kategorisejre
BMW tager førstepladsen i en lang række centrale segmenter, herunder sport, adventure, touring og naked, og det er særligt bemærkelsesværdigt, at hele tre M-modeller igen topper hver deres kategori.
I sportsklassen fortsætter BMW M 1000 RR sin dominans og tager førstepladsen for sjette år i træk. En maskine, der både leverer på landevej og især på racerbane, og som stadig sætter standarden i klassen.
MagaCin kørte blandt andet BMW M 1000 RR ved BMW Motorrad Press Day på Ring Knutstorp i 2023.
Læs artiklen og se videoen nedenfor.
Power Nakeds
I kategorien Power Nakeds løber BMW M 1000 R med sejren, mens BMW R 1300 R sikrer sig en andenplads. Et klart signal om bred styrke i segmentet.
Også i crossover-segmentet fastholder BMW grebet, hvor M 1000 XR endnu en gang topper. Med 201 hk og fokus på både touring og performance er det en maskine, der forsøger at spænde over flere verdener på én gang, hvilket ifølge de tyske læsere er lykkedes.
GS fortsætter dominansen
Adventure-segmentet er som sædvanligt ubestridt BMW-territorie. BMW R 1300 GS tager førstepladsen sammen med søstermodellen R 1300 GS Adventure, og cementerer dermed endnu en gang GS-modellernes ikoniske status.
MagaCin har utallige gange gennem årene haft fingrene i GS-segmentet, hvor modellerne igen og igen demonstrerer, hvorfor de er så svære at komme udenom, selvom vi ikke altid er enige med de tyske motorcykeljournalister og MOTORRADs læsere.
I enduro/supermoto-klassen gentager BMW F 900 GS succesen og napper endnu en sejr, mens touring-segmentet også forbliver i tysk favør med BMW R 1300 RS øverst på podiet og R 1300 RT på tredjepladsen.
Den måske mest interessante nyhed finder vi i entry-level-klassen, hvor BMW F 450 GS for første gang tager førstepladsen. En A2-venlig model, der blev vist som koncept i MagaCins rundtur på EICMA 2024, og som tydeligvis rammer en nerve hos både nye og erfarne kørere.
Faktaboks: BMW’s placeringer – Motorcycle of the Year 2026
• Sports: BMW M 1000 RR – 1. plads
• Power Nakeds: BMW M 1000 R – 1. plads
• Power Nakeds: BMW R 1300 R – 2. plads
• Crossover: BMW M 1000 XR – 1. plads
• Adventure Touring: BMW R 1300 GS – 1. plads
• Adventure Touring: BMW R 1300 GS Adventure – delt dominans i klassen
• Enduro/Supermoto: BMW F 900 GS – 1. plads
• Tourer/Sports Tourer: BMW R 1300 RS – 1. plads
• Tourer/Sports Tourer: BMW R 1300 RT – 3. plads
• Entry-level: BMW F 450 GS – 1. plads
• Modern Classics: BMW R 12 / R 12 nineT – 2. plads
Tysk opbakning til tysk dominans
I en officiel pressemeddelelse udtaler BMW Motorrad-chef Markus Flasch blandt andet, at de mange priser er en stærk anerkendelse af modelprogrammet og ambitionen om at levere de bedste motorcykler i hvert segment.
Han fremhæver derudover succesen for M-modellerne og modtagelsen af F 450 GS som særligt bemærkelsesværdig.
Når man skræller marketinglaget væk, er kåringen interessant af flere grunde.
MOTORRADs læserkåring er ikke blot en jury med egne præferencer, men baseret på stemmer fra tusindvis af motorcyklister.
Resultatet er naturligvis ikke objektivt, men det er stadig relevant, selvom man selvfølgelig kan hæfte sig ved, at både producenten og mediet bag kåringen er tyske.
Det gør ikke nødvendigvis resultatet forkert, men det gør det heller ikke mindre interessant.
Sidder tungt på tronen
Set i det lys er det svært at komme udenom, at BMW sidder tungt på store dele af markedet lige nu.
Spørgsmålet er ikke, om BMW er stærk.
Det er, om konkurrenterne overhovedet er tæt nok på til at presse dem.
