Ond Buell baseret streetfighter

Erik Buell har endnu ikke selv kreeret en streetfighter version af 1125R, som indtil videre er amerikanerens senest udviklede sportscykel til gaden.

Men den lille forglemmelse har det tyske Pegasus race team og firmaet Gruner Engineering rådet bod på, da parterne i samarbejde skabte modellen Typhon 1190.

Den superbike race præparerede 1190cc 72˚ V-Twin motor som stammer fra 1190RR, leverer 185 hk på baghjulet til modellens beskedne 161kg, og udtrykker temmelig klart hvilke præstationer føreren kan forvente.

En række komponenter inkl. den lille vindskærm, er da også udformet med henblik på at optimere airflowet over 250 km/t.

Modellerne fra Buell er kendt for svingvillighed pga. en kort akselafstand, og på 1125R er kølerne monteret på siderne for ikke at komme i karambolage med forhjulet.

På Typhon 1190 er køleren monteret traditionelt foran motoren, og for at løse pladsproblemet er der midt i køleren et hul hvor udstødningen titter frem.

Andre herlige detaljer, er blandt andet et Motogadget instrumentbord, LSL koblings og bremsevæske beholdere, og en lækkert udført øverste gaffelbro fra DKG.

Typhon 1190 desværre endnu kun en udstillingsmodel, men kilder nævner at eftermarkeds kits muligvis bliver udviklet til Buell XB, og nok mest interessant til Buell CR.

Skrevet af

Carsten Olesen

Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.

Alle artikler af Carsten →