RC8R er totalt opdateret til 2011

KTM raceren er blevet skarpere
Anslået læsetid: 1 Minutter

Motoren har fået en ny krumtap, nyt svinghjul og 2 tændrør pr. cylinder.

Dette betyder at RC8R nu yder 175 HK og 127 NM standard, men også at den kører længere på literen og udleder mindre CO2.

Ydermere skulle ovenstående betyde flere omdrejninger med færre vibrationer som resultat. Og nu er slipperkobling standard.

RC8R har fået LED forlygter for forbedret sigt om natten.

Affjedring er med nyt affjedrings link bag og nu fabriksmonteret med Dunlop SportSmart dæk.

Der er kommet en RC8R Track som er fabriksklar til race, med bla. Suter slipperkobling, quickshift, Akrapovic titaniums udblæsningssystem, tyndere toppakning og meget mere.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

0 personer snakker om “RC8R er totalt opdateret til 2011”

Skriv et svar