Harley kan også køre cross

Tilbage i 1978 fremviste Harley-Davidson stolt nyheden MX 250. En motocrossmaskine med stålstel og 250cc totaktsmaskine med hele 32hk. Maskinen vandt aldrig rigtigt noget vigtigt, specielt grundet en egenvægt 30-35 kg højere end konkurrenterne.

Men amerikanerne var stolte af deres hjemligt producerede MX´er. Og Harley troede så meget på modellen, at de sammensatte et komplet fabriksteam, som dog oftest var håbløst bagefter konkurrenterne. Siden MX 250 er der ikke rigtigt sket noget på MX fronten fra Harley-Davidson.

Og så alligevel.

Ægte Harley-Davidson entusiaster, med jord og mudder under neglene, nægter at opgive det amerikanske mærke når de skal på crossbanerne. Amerikanerne ombygger som vilde, og MX maskiner med den store V2 er ingen undtagelse.

Prøv at se billederne af disse MX ombyggede HD V2 maskiner. Hvor der er vilje er der vej. De er utvivlsomt alle for tunge til at vinde noget, men garanteret ganske underholdende at køre.

Det mest imponerende er dog galningen på videoen her. Her er ingen ombygning foretaget, men der deltages alligevel i crossløb. Noget at en bedrift at sende en tung Milwakee traktor rundt på en crossbane. Det gøres i fin stil og beviser igen, som ved alt motorcyklisme, at manden er vigtigere end maskinen.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →