NSU Bison 2000

Her er en af de største encylindrede motorcykler undertegnede kan mindes at have set.

Modellen er baseret på en NSU Konsul 500, og er udtænkt af en herre ved navn Fritz Langer.

Man kan overveje om Fritz er bagt helt færdig, men der er ingen tvivl om hans gå-på-mod og det store arbejde der er lagt i fremstillingsprocessen.

Fritz udskiftede den originale cylinder, med en noget større enhed fra en flyvemaskines stjernemotor.

Men det adopterede stempel vejede 3,3kg, så Fritz fik fremstillet et letvægtsstempel på ”blot” 1.6 kg. Motorblokken blev modificeret og krumtappen præpareret, og så var Fritz klar til at rulle.

Fritz må være i god træning og have toptrimmede benmuskler, for frembringelsen er udstyret med kickstart.

Det rustfri specialfremstillede 3 tommers udstødningsystem uden lyddæmper, skulle være rigeligt til at overdøve en Harley udstyret med Screamin’ Eagle udstødning.

Ingen tvivl om at Fritz vil vække opmærksomhed ved næste veterantræf.

Skrevet af

Carsten Olesen

Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.

Alle artikler af Carsten →