Hvad er Euro 5+ egentlig for en fisk?

Påstanden om at motorcyklerne under Euro 5+ skal forurene mindre end tidligere er paradoksalt nok både rigtig og forkert.
Anslået læsetid: 6 Minutter

Du har garanteret selv hørt om de Euro 5+ godkendte motorer i nye motorcykler til bevidstløshed, og flertallet har nok en meget god ide om, at det indebærer mindre forurening.
Det er som det fremgår længere nede paradoksalt nok både rigtigt og forkert, hvis man trækker den lidt i halen.

Udfasning af forbrændingsmotoren
Her på MagaCin gør vi naturligvis også hvad vi kan for at skåne miljøet, men det gør alligevel lidt ondt, når det går ud over motorcyklerne.
Derfor røg vi til tasterne i 2021, da stod det klart, at EU vil afvikle benzin- og dieselmotorer inden 2035. Og det er en udvikling vi løbende har fulgt med artikler som eksempelvis EU vil forbyde forbrændingsmotorer fra 2035, Har Europa bandlyst forbrændingsmotoren helt?, Øget forurening i byerne med nedsat hastighed? for blot at nævne nogle få med forskellige indgangsvinkler.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.