Brugttest: Yamaha MT-125 2020
De fleste motorcyklister, ser nok ikke så meget på maskinerne i den mindste kørekortskategori, når de selv er vokset fra den – denne skribent inklusive.
Dog havde undertegnede dette forår kikkerten rettet i 125’ernes retning, da ældste afkommet for nyligt er sprunget ud som motorcyklist.
Det fik mig indledningsvis til at se på, hvad der er på menuen, hvis du som 18-årig vil have dig en spritny 125’er. Men der er selvsagt også mulighed for at gå ad den brugte vej, hvor man med blot 10-20 af de lange kan komme fornuftigt afsted.
Bruger du lidt mere, kan du blive indehaver af en let brugt Yamaha MT-125 med blot en håndfuld år på bagen. Og hvordan den klarer sig i 2025, skal vi se på i det følgende.
Overskueligt cockpit
Tilbage i 2023 fik MT-125 en opdatering, hvilket blandt andet betød et nyt 5″ farvedisplay, som kan kobles til din smartphone.
Så smart er 2020-udgaven ikke, og du må nøjes med en mere simpel LCD-skærm, som dog er nem at overskue, hvor især det vigtigste informationer som hastighed, antal omdrejninger og det aktuelle gear ligger lige for.
Bliv medlem af MagaCin
Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.
- Ingen binding - opsig når som helst
- Daglige nyheder om biler & motorcykler
- Se videoer i fuld længde
- Adgang til 13.000+ artikler
