Worlds Fastest Royal Enfield… Eller hvad?

Rigtig mange passionerede motorcyklister er bekendt med filmen The Worlds Fastest Indian, som er en filmatisering af fortællingen om australieren Burt Munro, der på sin ret alternativt ombyggede 1920 Indian Scout Streamliner gik efter, at sætte verdensrekord på Bonneville Salt Falts.

Burt blev noteret for sin første verdensrekord i 1938, og herefter yderligere syv rekorder, hvor den sidste blev sat i en alder af 68 år.

Artikel: Se genfundet filmklip med den ægte Burt Munro og The Worlds Fastest Indian

Siden dengang har fartglade folk – ligesom Burt gjorde det gennem 20 år – skruet alverdens uoriginale komponenter på motorcykler, i en konstant jagt på personlige rekorder såvel som verdensrekorder. Og det er gennem tiden blevet til nogle ret vilde kreationer, som ofte ligger ret langt fra det oprindelige design.

Mest brugt til Drag Racing er nok Suzuki Hayabusa, som ab fabrik danner et ret solidt fundament for alt hvad fart indebærer.
Se eksempelvis denne danske ombygning, hvor den fysisk store motorcykel har smidt en del kilo, og fået erstattet den momentstærke 1300-kubikker med en elmotor, som leverer maksimal effekt i fire til seks sekunder.