Statsstøtte til ny elektrisk Norton

Norton Motorcycles sikrer sig 75 mio. i støtte fra det engelske Advanced Propulsion Centre til udvikling af elektriske motorcykler, men forbrændingsmotoren overlever tilsyneladende også i fremtidige modeller.
Anslået læsetid: 4 Minutter

“En monumental milesten for mærket, da det markerer begyndelsen på vores rejse mod elektrificering”
Sådan lød det fra Norton Motorcycles i sidste måned, da det ikoniske britiske mærke annoncerede, at man på linje med en række andre motorcykelproducenter som eksempelvis Ducati og Triumph indleder en ny æra med fremstilling af elektriske motorcykler.

Nu er det endeligt bekræftet, at det engelske mærke har sikret sig statsstøtte til omkring halvdelen af udviklingsomkostningerne for ‘Project Zero Emission Norton’.
(Se også videoen længere nede i artiklen)

I artiklen der er linket til herover kan du læse, at Norton Motorcycles for en måneds tid siden indledte sit Project Zero Emission Norton (ZEN), at opgaven umiddelbart lød som lidt af en mundfuld samt en rigtig stor opgave at løfte, men også at Norton Motorcycles langt fra kommer til at stå alene med projektet.
For Norton Motorcycles har nemlig sikret sig en ikke ubetydelig økonomisk håndsrækning.

Støtte fra APC UK
Heldigvis har Norton Motorcycles ikke blot et særdeles solidt økonomisk fundament efter TVS Group’s overtagelse af virksomheden i 2020, men får også solid økonomisk opbakning fra det engelske Advanced Propulsion Centre UK (APC), som er et joint venture mellem den engelske stat og landets automotive industri, der skal sikre at England forbliver konkurrencedygtig indenfor forskning, udvikling og produktion af køretøjer der forurener mindst muligt.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.