Kawasaki udvikler semiautomatisk elektronisk gearkasse

Patentansøgninger er et fantastisk spændende indblik i kommende teknologier og fremtidsplaner hos motorcykelproducenterne, og derfor følger vi altid med, når der dukker interessante tegninger op. Og denne gang er ingen undtagelse.

Det seneste år har for alvor sat gang i forandringerne hos Kawasaki Heavy Industries, og vi har set et bud på en elektrisk motorcykel spækket med teknologi, planer om traction control der forudsiger det næste sving, og tegninger af en hybrid-motorcykel med boost-knap.

Overgangen til Euro5-kravene har sat sine spor i det nuværende modelprogram, og konsekvensen er et farvel til modeller som Ninja H2, ZX-6R og Ninja 400, men også opdateringen af andre kendinge som ZX-10R, Z H2 i SE-udgave og en ny stor Versys.

Magacin 2021 unboxing: DK’s første Kawasaki Versys 1000

Gearkassekoncept
I denne seneste patentansøgning kaster de grønne japanere sig over udviklingen af en ny semiautomatisk gearkasse, og selvom det kan lyde ultra avanceret, er det faktisk ikke meningen med systemet.