Video: Sådan bygges de elektriske motorcykler fra finske Verge

MagaCin har fulgt Verge lige fra fødslen, og det er ganske interessant at se, hvordan finnerne egentlig bygger deres motorcykler.
Anslået læsetid: 4 Minutter

Den mangeårige MagaCin læser husker muligvis den finskproducerede elektriske motorcykel fra RMK Vehicle Corporation, som MagaCin har fulgt stort set lige fra fødslen.
I 2018 kunne vi oplyse læserne om, at RMK E2 skulle sættes i produktion i 2019, og i begyndelsen af 2019 blev den elektriske motorcykel stadig med modelnavnet RMK E2 afsløret som fungerende prototype med løftet om 320 Nm i baghjulet.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.