Alternativ brug af Vespaer

Det er nu omkring 76 år siden at en flok italienske ildsjæle kreerede en prototype af en scooter med en 98 kubiks motor, hvor Enrico Piaggio der, som du nok har gættet lagde navn til Piaggio, ved en af de første opstarter udbrød: “Den lyder som en hveps!”.
Og herved var hvad der senere skulle blive verdens nok mest kendte scooter navngivet, for Enrico’s udbrud skete naturligvis på flokkens modersmål, hvor en hveps hedder Vespa.

Den indledende motortype blev efter ret kort tid skubbet til side til fordel for en 125-kubikker, og siden da har Vespa spyttet den populære scooter ud i alle mulige forskellige versioner, hvor affjedring, motorlayout, kølesystem og meget mere løbende fik en overhaling.
Og kun fem år efter virksomhedens stiftelse besluttede man sig for – stik modsat af hvad vi forbinder med Vespa – at se om det kunne lade sig gøre, at producere en både aerodynamisk og hurtig Vespa.