Absolut vanvid

Fra 0-330 km/t på 4,8 sekund på en cykel med hjælpemotor
Anslået læsetid: 1 Minutter

Det kan da kun gå galt når en skør franskmand selv flækker en cykel sammen af gamle vandrør og derefter monterer en motor. Heldigvis er cyklen udstyret med solide pedaler, og tynde racer egerhjul, så farten kan holdes i top. Ironi kan forekomme.

Den gale franskmand hedder Francois Gissy. Francois mente ikke en almindelig benzinmotor ville være nok på den hjemmebyggede cykel, så motoren der blev monteret er en ægte raketmotor. Mindre kan jo ikke gøre det.

Denne gale rekord blev sat på den fantastiske Paul Richard racerbane i det sydlige frankrig. En bane hvor undertegnede selv har kørt, men aldrig har nået så imponerende en hastighed, trods jeg var udstyret med de fineste 1000 ccm superbikes.

Francois Gissy nåede imponerende 333 km/t. Det højeste vi på MagaCin har prøvet på en motorcykel, er 314 km/t efter GPS på den tyske motorvej. Motorcyklen var en BMW S1000RR. Superbike slået af trædecykel.

Tror kun vi kan blive enige om Francois Gissy har boller af stål. Det er sandt. De er skøre d

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.