Guide. Værd at vide inden hjelmkøb

Køb den rigtige hjelmtype i den rigtige størrelse, og helst den mest sikre
Anslået læsetid: 5 Minutter

Tomrumsforlænger, kraniemuffe, æggeskal, er alle betegnelser som dækker over motorcyklistens vigtigste sikkerhedsudstyr.

Kært barn har mange navne, og mens arnestedet for disse kan være kompliceret at fastslå, så er der større klarhed over selve styrthjelmens oprindelse.

Den første motorcykel blev konstrueret i 1885 af Gotlieb Daimler. Hestekræfter og topfart var dengang ikke i fokus, på samme måde som det er i dag med moderne motorcykler.

Da farten ikke var en væsentlig faktor, var overvejelser vedrørende specielt udviklet sikkerhedsudstyr, som styrthjelme målrettet til motorcyklister endnu ikke inde i billedet.

De første styrthjelme
De første styrthjelme som blev anvendt af motorcyklister, var simple læderkalotter af samme type som blev anvendt af piloter.

 
Eksempler på meget tidlige “styrthjelme”

Men udviklingen fulgte forbrugernes udtrykte ønske om kraftigere maskiner og højere fart, og med motorcyklernes øgede fartressourcer fulgte et stigende antal ulykker, hvoraf en del resu

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.