Pak nu rigtig

Mange kører i disse dage på MC ferie, men forkert oppakning kan ødelægge turen
Anslået læsetid: 2 Minutter

Et overhængt juletræ er hvad mange motorcykler ligner på vej mod sommerens ferietur. Ikke nok med dette vanskeliggør udpakning, det ødelægger også motorcyklens køreegenskaber. Ærgerligt at komme til de sjove veje, med en motorcykel der styrer dårlig, og i nogle tilfælde er direkte farlig.

Det er vigtig altid at tænke lavt og smalt. Jo lavere baggagen er placeret, og jo mindre den fylder ud i siderne, des mindre vil baggagen have indvirken på køreegenskaberne. Ydermere er det vigtig at tænke i balance. Placeres 30 kg over baghjulet, bør samme vægt placeres over forhjulet, for at opretholde balancen i motorcyklen.

Moderne motorcykler er ofte udviklet i vindtunnel. Det betyder at bred baggage der ændrer vindens flov, ofte medfører dårlige ligeud-egenskaber. Kort fortalt bliver en motorcykel med baggage i vinden ustabil ved motorvejsfart.

Topboks: Et yndet oppakningssted. Desværre er en topboks helt forkert placeret på motorcyklen. Placeringen er ude bag bagaksel, og for at forværre proble

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.