Test: Ny Softailramme i Street og Fat bob

Harley-Davidson giver gas for tiden og det kommer de til i lang tid fremover. De har nemlig lovet at levere 100 nye modeller de næste 10 år, og så snakker vi ikke kun om nye farver eller et par nye dæksler. Nej, ægte nye cykler, hævder de. Og de er godt i gang. I 2018 er det Softail modellerne de tager hånd om. Alle har fået helt ny ramme og den nye Milwaukee-Eight motor. Og så har de vraget Dyna-rammen og flyttet tre af disse modeller over på den nye Softail ramme. I denne test skal vi se på to af dem: Fat Bob og Street Bob

Softail rammen

I 1984 blev vi for første gang præsenteret for Softail fra Harley-Davidson. Ideen var både enkel og genial. Man ønskede at videreføre det legendariske rammedesign fra stivstellet, som gav det klassiske Harley design allerede tilbage i 1930. Det enkle design med den lige linje fra kronrør til bagaksel. Linierne skulle beholdes samtidig med at den skulle fjedre. Løsningen blev to støddæmpere som blev placeret under motoren og fungerede med stræk-kræfte