Prøvekørt: 2019 KTM 790 Adventure R – Legetøj til grus, mudder og sand
KTM Adventure, og de respektive modelvarianter, blev præsenteret på EICMA 2018, selvom rygtebørsen for længst havde afsløret dens komme. Andet ville også have været mærkeligt, eftersom Duke 790, som 790 Adventure er baseret på, har vanvittigt underholdende køreegenskaber og har derfor fået masser af ros.
MagaCin har testet den mere terrænorienterede version med et ”R” til efternavn, som bl.a. giver Metzeler Karoo 3 knobdæk og WP Explor affjedring med 240 mm vandring.
Kører den godt?
En høj maskine med et bredt styr giver en opret siddestilling og god kontrol over maskinen. Og Adventure R er i den forbindelse nemt kørt og agil ved retningsskift. Styrudslaget er stort – hvilket også letter manøvreringen i garagen.
Ved motorvejsfart mærkes vindfølsomheden, da den høje maskine kun lige vejer over 200 kg. Knobdækkene giver en rystet køreoplevelse på asfalt og 790’eren forsøger hele tiden at lokke sin ejer ud på gruset, skovvejene eller der hvor asfalten er i bedste fald spa
Bliv medlem af MagaCin
Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.
- Ingen binding - opsig når som helst
- Daglige nyheder om biler & motorcykler
- Se videoer i fuld længde
- Adgang til 13.000+ artikler
