ZXMOTO kommer til Danmark
C. Reinhardt udvider nu porteføljen med endnu et navn fra den hurtigt voksende kinesiske motorcykelindustri. Fra juni 2026 bliver virksomheden officiel distributør af ZXMOTO i Danmark, Sverige og Benelux-landene.
Det danske familieejede selskab står i forvejen bag distributionen af Suzuki i Danmark samt VOGE-motorcykler og Loncin ATV’er i Danmark, Sverige og Benelux. Og med ZXMOTO får porteføljen nu en markant mere kompromisløs profil.
ZXMOTO lægger nemlig ikke skjul på ambitionerne. Producenten positionerer sig som et ekstremt alternativ til de mere etablerede kinesiske producenter, med fokus på aggressivt design, racing-DNA og motorcykler, der skal skille sig ud frem for at passe ind.
Mærket retter sig især mod yngre og mere edgy motorcyklister; dem, der søger noget mindre poleret og mere råt. Programmet kommer til at spænde over både gade- og offroadmodeller, og ifølge C. Reinhardt bliver der opbygget separate forhandlernetværk til de to segmenter for at sikre fokus og specialisering.
Samtidig understreger importøren, at ambitionen ikke er at være alle steder. Tværtimod skal netværket holdes relativt eksklusivt med udvalgte forhandlere, der matcher brandets identitet.
“ZXMOTO er et mærke med en bemærkelsesværdig baggrundshistorie, og den historie passer perfekt til de motorcyklister, vi ønsker at ramme. Vi har opbygget vores infrastruktur omhyggeligt på tværs af fem markeder, og vi mener, tiden er rigtig til at introducere et mærke, der tør være anderledes,” siger Jens Stillenmunkes, salgschef hos C. Reinhardt.
Lanceringen bliver rullet ud i tre faser hen over det næste års tid. Første fase starter allerede denne sommer med offentliggørelse, forhandleraftaler og etablering af lokale websites. Derefter følger demo-modeller og de første pressepræsentationer i efteråret, inden mærket for alvor skal vises frem på de danske motorcykelmesser i begyndelsen af 2027.
Om ZXMOTO
Bag ZXMOTO står Zhang Xue; tidligere medstifter af KOVE.
Angiveligt valgte Zhang at gå egne veje, fordi han ønskede en mere kompromisløs retning end den, han mente KOVE bevægede sig imod, og endestationen blev ZXMOTO. Et mærke bygget op omkring ekstreme performance-maskiner med markant design og tydelig racingprofil.
ZXMOTO har allerede gjort opmærksom på sig selv i WorldSSP, hvor Evan Bros Racing-teamet og franske Valentin Debise på ZXMOTO 820RR-RS har hentet fem sejre i sæsonens første ti løb.
Det placerer mærket direkte i kamp med etablerede fabrikanter som Yamaha, Ducati, Kawasaki, Triumph og MV Agusta.
Det er i sig selv bemærkelsesværdigt for et så ungt mærke; særligt i et felt hvor troværdighed normalt tager mange år at opbygge.
Om ZXMOTO kan omsætte hypen til reel succes på det europæiske marked, bliver interessant at følge.
