Zero Motorcycles sætter verdensrekord på én opladning
En belgisk motorcyklist har tilbagelagt hele 436,5 kilometer på en elektrisk Zero DS uden at lade undervejs. Dermed er den tidligere Guinness-verdensrekord forbedret med mere end 120 kilometer.
Rækkevidde er fortsat et af de helt store samtaleemner, når snakken falder på elektriske motorcykler. For selvom udviklingen går fremad, er der stadig et stykke vej, før de batteridrevne alternativer kan konkurrere med traditionelle motorcykler på alle parametre.
Men nu har amerikanske Zero Motorcycles demonstreret, hvor langt man faktisk kan komme på en enkelt opladning, hvis forholdene er tilrettelagt med netop det formål.
Den 13. oktober offentliggjorde producenten nemlig, at den belgiske motorcyklist Jelle Verstaen har sat en ny Guinness-verdensrekord ved at tilbagelægge 436,5 kilometer på en Zero DS uden at lade batteriet undervejs.
Dermed blev den hidtidige rekord på 310,689 kilometer forbedret med godt 40 procent.
En standardmotorcykel med ekstra batteri
Motorcyklen var en Zero DS, som ifølge producenten ikke var modificeret til rekordforsøget. Den var dog udstyret med fabrikkens Power Tank, der øger den samlede batterikapacitet fra 15,6 til 19,2 kWh.
Der var altså ikke tale om en specialbygget rekordmaskine med eksperimentelle komponenter eller særligt udviklede dæk, men en motorcykel med udstyr, som Zero tilbyder sine kunder.
Det betyder dog ikke, at rekordforsøget kan sammenlignes med en almindelig søndagstur.
Ruten var nøje planlagt med fokus på at begrænse energiforbruget, og turen gik fra Alperne mod Middelhavskysten ad mindre veje, hvor motorveje blev fravalgt.
Undervejs forsøgte Verstaen at holde en hastighed omkring 52 km/t, når vejforholdene tillod det. Samtidig foregik kørslen om natten for at begrænse påvirkningen fra den øvrige trafik og undgå unødvendige stop.
Regn på de sidste 100 kilometer
Selvom rekordforsøget var grundigt planlagt, gik alt ikke nødvendigvis efter bogen.
Ifølge Zero Motorcycles blev de sidste cirka 100 kilometer gennemført i kraftig regn. Alligevel lykkedes det Verstaen at nå frem til Middelhavskysten efter 436,5 kilometer uden at have tilsluttet motorcyklen en oplader undervejs.
Distancen blev dokumenteret med to uafhængigt verificerede GPS-trackere, og dokumentationen blev efterfølgende gennemgået af en Guinness-dommer.
Ifølge Zero Motorcycles er rekorden officielt godkendt af Guinness World Records i kategorien længste distance tilbagelagt på en elektrisk motorcykel på én opladning.
To andre Zero-modeller imponerede også
Det var ikke kun Zero DS, der blev sendt afsted på den lange tur.
En Zero SR/S tilbagelagde 350 kilometer, mens den større adventuremodel DSR/X nåede 384 kilometer på en enkelt opladning.
Begge motorcykler tilbagelagde dermed en længere distance end den hidtidige verdensrekord, men det var altså Zero DS, der endte med at skrive sig ind i rekordbogen.
Hvad fortæller rekorden egentlig?
At en elektrisk drevet motorcykel kan tilbagelægge 436,5 kilometer på en enkelt opladning, er naturligvis bemærkelsesværdigt. Men resultatet skal også ses i den rette sammenhæng.
For en nøje planlagt rute, en forholdsvis lav hastighed og et bevidst fokus på at spare strøm giver væsentligt andre betingelser end almindelig motorcykelkørsel, hvor motorvejsstrækninger, accelerationer og skiftende hastigheder typisk er en del af oplevelsen.
Rekorden fortæller derfor først og fremmest noget om, hvor langt det er muligt at strække batteriets energi under særligt gunstige betingelser.
Det ændrer dog ikke på, at Zero Motorcycles nu kan føje en Guinness-verdensrekord til CV’et, og at Jelle Verstaen har demonstreret, at en elektrisk motorcykel kan køre væsentligt længere på én opladning, end mange måske forestiller sig.
