Vores favoritdæk anno 2015

Til ikke moderne fælgstørrelser.:
* Bridgestone BT45
   – Et godt dæk. Ikke radial men diagonal, alligevel virker det altid og leverer god vedhæftning samt har fornuftig slidstyrke.

Til hverdag og sport:
* Bridgestone T30

   – Godt i både kulde, regn og på tør asfalt. Rimelig holdbarhed.
* Pirelli Angel II
   – Næsten altid et venligt dæk. Rimelig i alle discipliner.
* Michelin Pilot Road 4
   – Eminente på våd vej. Fornuftig vedhæftning, på tør vej.

Til eventyr og rejse:

* Metzeler Tourance II

  – Toppen af poppen når enduroen skal på tur. De magter alt godt.

* Mitas E07

  – Til dem der gerne kører grus og mudder på rejsen. Ca. 50/50% On/Offroad.

Til vildskab og hurtig sport:
* Pirelli Diablo Rosso.
   – Et ægte sportsdæk der hurtig opbygger varme, men ikke elsker regn. Lynhurtig i tørre sving.
* Bridgestone S20
   – Fornuftigt feedback og skønt at køre. 
* Metzeler Sporttec M3
   – Styrer snor-lige, men har til tider problemer med at få effekten i asfalten.

På banerne:
* Dunlop D209GP
   – Dækket der vinder racerløb. Holder fornuftigt uanset setup og griber i asfalten som en kniv.
* Pirelli Supercorsa
   – God vedhæftning men slides hurtig. Specielt ved ikke optimal affjedrings-setup.
* Metzeler Racetec
   – Næsten identisk med Pirelli Supercorsa.

Dette er de bedste dæk vi kender i de forskellige klasser.

Vores sommer er kort, nyd derfor sommeren på frisk gummi, og få mest ud af den.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →