Stark Future leverer kraftig vækst og sorte tal i 2025
Den spanske el-motorcykelproducent Stark Future (med aner til det svenske) kom ud af 2025 med markant fremgang. Ifølge virksomhedens seneste tal steg omsætningen med 77 procent sammenlignet med året før til i alt 115 millioner euro, og selskabet opnåede samtidig overskud i fem af årets sidste ni måneder.
Især fjerde kvartal trak tempoet op med en vækst på 97 procent, hvilket ifølge Stark skyldes en kombination af øget efterspørgsel, stram driftsstyring og fremgang på tværs af MX-, EX- og SM-platforme.
En stor del af salgsfremgangen kommer fra eksisterende forhandlere, som har øget deres gennemløb, samtidig med at Stark har etableret sig i nye markeder globalt.
På under et år har Stark opnået mere end tre procent af det globale enduro-marked. I Tyskland nåede mærket i 2025 helt op på omkring 50 procent markedsandel i samme segment, og lignende tendenser ses ifølge virksomheden i flere europæiske lande. Det tolkes internt som et tegn på, at el-motorcykler vinder terræn, når de opleves som et reelt – og i nogle tilfælde bedre – alternativ til forbrændingsmotorer.
Om det bliver med at holde stik, når de skal bide skeer med modeller som Desmo450 MX Factory fra Ducati, må tiden vise.
Administrerende direktør og medstifter Anton Wass peger netop på ydelse som den afgørende faktor. Ifølge ham har 2025 bekræftet en enkel tese: Når el-motorcykler overgår benzinmaskiner i praksis, skifter kørerne.
Samtidig fremhæver han, at virksomheden har formået at vokse hurtigt uden at miste kontrol over omkostninger og forsyningskæde.
Næste skridt for Stark er udvikling af motorcykler til større segmenter, hvor de gerne vil have en bid af den årlige globale kage på over 55 millioner enheder. Og her skal erfaringerne fra offroad-segmentet skaleres op.
Nye batteripartnerskaber – blandt andet med EVE og Wanxiang A123, der begge er kinesiske batteriproducenter – skal sikre høj effekt, hurtig opladning og stabil temperaturstyring, tilpasset motorcykelbrug.
Også økonomisk står virksomheden stærkere.
I december lukkede Stark en finansiering på i alt 40 millioner euro, bestående af et lån fra Den Europæiske Investeringsbank og en kapitalrunde med en eksisterende investor, som dog ikke nævnes med navn, men måske Royal Enfield, der smed 50 millioner Euro i Stark Future tilbage i 2023.
Det samlede kapitaltilførsel i 2025 nåede dermed 45 millioner euro, som skal bruges til produktudvikling og yderligere markedsudvidelse.
Ser man længere frem, forventer Stark at rejse mere kapital i 2026 og forbereder samtidig en børsnotering inden for de næste tre år.
Ambitionen er klar: at etablere sig som en global spiller – ikke kun i nicheprægede offroad-segmenter, men i langt bredere dele af motorcykelmarkedet, som for eksempel i den voldsomt populære adventurekategori, hvor en model som bærer navnet Älg, med forventligt 130 hestekræfter skulle være på vej. Også gadeorienterede kørere kan begynde at gnide sig i hænderne, da en elektrisk Los også skulle være undervejs, samt en ATV.
Det bliver enormt spændende at følge Stark Future de kommende år, og se om de kan føre de høje ambitioner ud i livet.
