Sådan bliver 2018 på to hjul

Tendensen er klar. I Danmark kommer flere og flere motorcykler på nummerplade. Vi rige danskere er åbenbart ligeglade med vores massive afgifter på køretøjer. Og hvis nogen tror de massive afgifter på motorcykler i Danmark holder køberne fra de dyreste motorcykler, kan de godt tro om igen. Det er nemlig blandt f.eks BMW, Ducati og Harley-Davidson vi ser stigende markedsandele, og dette er på ingen måde billige motorcykler. Men uanset pris, bruges motorcyklerne ikke meget.

Vi danskere vil gerne eje motorcykler, men kører kun lidt på vores dyrt indkøbte maskiner. I gennemsnit har danske motorcyklister kun tilbagelagt ca. 6.000 km på to hjul gennem hele 2017. Dette trods ca. 5% særdeles aktive motorcyklister med mange årlige km til at trække gennemsnittet op. Ca. 20% af de danske motorcykelejere har kørt mindre end 2.000 km gennem hele 2017 sæsonen. Dette er medvirkende til yderligere pres på forhandlere og værksteder, da få kørte km betyder mindre service og reparationer.

Tendensen blan