Pilot- eller integralhjelm, hvor sikre er de?

Ny undersøgelse sætter procenter på
Anslået læsetid: 3 Minutter

Alle motorcyklister der har en idé om begrebet passiv sikkerhed, er nok enige om, at det er en rigtig god idé at benytte styrthjelm under kørsel.
For styrthjelmen er beviseligt en rigtig god sikkerhedsforanstaltning, hvis uheldet skulle være ude.
Det fremgår af utallige undersøgelser og studier, hvor man eksempelvis kan læse øverst på side 12 i det vældigt informative The United Nations Motorcycle Helmet Study, der findes som indlejret pdf nederst i artiklen, at chancerne for at overleve et uheld øges med 42%, men også at motorcyklisternes skader samtidig reduceres med 69%, hvis føreren af motorcyklen kører med en passende styrthjelm.

Åben eller lukket hjelm?
Lige som flertallet af motorcyklister garanteret er enige om, at det er en rigtig god idé at bære styrthjelm, er langt de fleste nok også af den opfattelse, at en lukket integral- eller fullface hjelm er den mest sikre type.
Men en del vælger alligevel, af forskellige grunde, at køre med åben hjelm, hvilket, til en vis grad, kompromitterer sikkerheden, og i særdeleshed øger risikoen for, at det smukke fjæs ommøbleres.
Men hvor meget ringere er en åben hjelm end den med fast kæbeparti egentlig?

Det får vi et godt bud på i en undersøgelse udført af den italienske maxillofacial kirurg Dr. Giorgio Novelli fra San Gerardo hospitalet i Monza, som sætter procenter på, hvor meget bedre en lukket hjelm beskytter ansigtet end en åben.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Steffen F. Olesen
Skrevet af
Chefredaktør

Steffen er en passioneret motorcyklist, der har været så heldig at kunne kombinere sit arbejde med sin hobby. Han har beskæftiget sig med tohjulede motorkøretøjer lige siden, han som 10-årig fik en Kreidler Florett af sine forældre. Siden da har Steffen levet i overhalingsbanen, med olie under neglene og en stor nysgerrighed efter, hvad der rører sig i motorcykelverdenen – noget han nu videreformidler på MagaCin.dk.