Ny Ural 500 bliver mere moderne og lettere tilgængelig

Ural Motorcycles har indgået samarbejde med kinesiske Yingang, der skal stå for produktionen af den nye Ural 500 med tidssvarende teknologi og udseende.
Anslået læsetid: 5 Minutter

Ural Motorcycles har en ny spændende model på vej, som stadig er udstyret med sidevogn, men som nok vil overraske mange.

Den fortæller vi selvfølgelig mere om, men hæng lige på et øjeblik, for det er både underholdende og informativt, at dykke lidt ned i forhistorien.

Ирбитский мотоциклетный завод er nok ikke noget flertallet umiddelbart forbinder med motorcykler, men det ser nok lidt anderledes ud, hvis vi henviser til Ural Motorcycles.
Og de historisk interesserede kan sagtens tænkes at finde fornøjelse i at se videoen fra det dengang russiske mærkes 80-års jubilæum.

IMZ-Ural, der blev grundlagt i 1941 i det tidligere Sovjetunionen efter ordre fra landets daværende ledelse, er nok fortrinsvis kendt for fremstilling af motorcykler udstyret med sidevogne og træk på sidevognens hjul. Men i 2021 overraskede virksomheden omverden ved at forlade hjemlandet og flytte produktionen fra Rusland til Kasakhstan.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.