Her er den endelige Honda CBR400R. Sådan kommer nyheden til at se ud når den forlader Honda´s produktions-faciliteter.
Flertallet kan ikke se forskel på denne Honda CBR400R og den nye CBR500R. Og med rette. Det er nemlig 100% identiske. Eneste forskel er motoren der er nedboret til 400 ccm, så den passer til det japanske hjemmemarked.
Vi i Danmark kommer ikke til at se denne 400 ccm sportsmaskine i butikkerne. Den passer dårlig til vores nye kørekorttrin, så det eneste vi kan være heldige at se til den nye 400 ccm er parallel importerede eksemplarer.
Skrevet af
Journalist
Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.
Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.
Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.
Leder du efter en motorcykel?
