Ny BMW R 12 nineT og R18 Roctane afsløret i dag

BMW Motorrad afslørede i dag i anledning af mærkets 100-års jubilæum to nye modeller, hvoraf den ene bliver tilgængelig hos forhandlerne i løbet af få uger, og detaljer om den anden forbliver hemmelige en tid endnu.

BMW R 18 Roctane
Den nye BMW R 18 Roctane slutter op bag R 18, R 18 Classic, R 18 B og R 18 Transcontinental som det femte medlem i R18 familien.
De tekniske specifikationer går igen fra resten af R18 familien, og nyheden er som BMW Motorrad beskriver det mærkets seneste bud på en cruiser-tourer i custom bagger stil.
Det er den model som lander hos forhandlerne om få uger, og modellen er faktisk allerede som du kan se på BMW’s danske website prissat til Dkr 395.500,-

BMW R 12 nineT
Dagens anden nyhed, er tyskerne lidt mere mådeholdende med oplysninger om.
BMW R 12 nineT optræder ganske vist i dagens præsentationsvideo for begge modeller, men som du kan høre i videoen The new BMW R 18 Roctane and The First-Ever BMW R 12 nineT under dette afsnit, må vi vente til senere på året med yderligere information om netop denne model.

BMW fremhæver følgende højdepunkter for BMW R18 Roctane:

• Iconic style thanks to the use of modern technology and authentic materials.
• Biggest ever BMW boxer engine with a capacity of 1,802 cc.
• Output 67 kW (91 hp) at 4, 750 rpm, maximum torque 158 Nm at 3,000 rpm.
• More than 150 Nm available at all times from 2,000 to 4,000 rpm.
• Open propeller shaft drive based on the classic role model.
• Exhaust system and star counter nuts in Dark Chrome.
• Elaborately manufactured double loop tubular steel frame.
• Rear swinging arm with enclosed axle drive in rigid-frame design.
• Telescopic forks with sleeves and cantilever suspension strut featuring travel-dependent damping.
• Well-balanced ergonomics with high handlebars ensure relaxed riding and optimum control.
• Front and rear disc brakes and cast alloy wheels, 21-inch at front and 18-inch at rear.
• Side covers with emblem.
• Headlight housing with integrated classic round instrument.
• State-of-the-art LED lighting technology, classically interpreted.
• Adaptive headlight for even better illumination of the road when cornering as optional equipment ex-factory.
• Keyless Ride for convenient activation pf functions remotely (ignition on/off).

• Manual steering lock (with key): Locking on the righ-hand side of the handlebar tube:
• Cases locked manually (with key).
• Three riding modes as well as ASC and engine drag control as standard.
• Reversing aid for convenient manoeuvring and Hill Start Control for easy hill starts as optional equipment ex factory.
• Heated grips, anti-theft alarm, TPM and 35 kW version as optional equipment ex factory.
• Extensive range of optional equipment and Original BMW Motorrad Accessories as well as a laid-back Ride & Style Collection.

Det var en gedigen liste med oplysninger om BMW R 18 Roctane, men BMW R 12 nineT som i dag ses for første gang præcis ti år efter den første BMW R nineT blev lanceret, er altså stadig lidt hemmelig.
Så derfor er det vel egentlig ikke så underligt, at BMW Motorrad har undladt at dele en præsentationsvideo for netop den model i dag.
Men BMW R 18 Roctane har til gengæld fået sin egen præsentationsvideo i dagens anledning.

Hermed en kort introduktion til to nyheder, hvor vi selvfølgelig snarest muligt skal have kigget lidt nærmere på den ny R18’er i søskendeflokken.
Og vi holder naturligvis også et vågent øje med den kommende officielle lancering af BMW R 12 nineT.
Billeder af begge modeller kan ses i galleriet over artiklen.