Kawasaki Z750 killer?

Z750 har gennem de seneste år været voldsomt populær i Europa. Faktisk en af verdensdelens mest solgte. Det skal blive spændende om den nye FZ8 kan fravriste Kawasakien denne titel. På papiret er de ihvertfalt meget ens.

Nu er det så bare at vente på den altafgørende pris.

Data, Yamaha FZ8.

Motor	–
Motortype Liquid cooled 4-stroke, DOHC Forward-inclined parallel 4-cylinder Slagvolume 779 cc Boring & slaglængde 68.0 × 53.6mm Kompressionsforhold 12.0: 1 Motoreffekt 78.1KW (106.2PS) / 10000 rpm Moment 82.0Nm (8.4kgf･m) / 8000 rpm Smøresystem Wet sump Brændstofsystem Electronic Fuel Injection Koblingstype Wet, multiple-disc coil spring Tændingssystem Transistorized coil ignition Starter system Electric Gear system Constant mesh, 6-speed Bagtøj Chain Tank kapacitet 17 L Olietank kapacitet 3.8 L
Chassis	–
Stel Diamond Affjedringssystem for Telescopic fork, 43mm inner tube Vandring for 130 mm Affjedringssystem bag Swingarm, linked monoshock with spring preload adjustment Vandring bag 130 mm Kronrørsvinkel 25º Efterløb 109 mm Bremse for Hydraulic dual disc brake, Ø 310 mm ABS brake system optional Bremse bag Hydraulic single disc brake, Ø 267 mm Front tyre 120/70 ZR17 M/C(58W) Baghjul 180/55 ZR17 M/C(73W)
Dimensioner	–
Længde 2,140 mm Bredde 770 mm Højde 1,065 mm Sædehøjde 815 mm Akselafstand 1,460 mm Min. fri højde 140 mm Køreklar vægt 211 kg / ABS:216 kg