Honda NC 750 X (DCT) 2014

Honda NC 700 X tog verden med storm da den så dagens lys. Ideen med lav-budget dele, sammensat til en fornuftig og prisbillig, samlet pakke, vor noget forbrugerne kunne lide.

I Danmark har Honda NC 700 X solgt rigtig godt, og der er stor sandsynlighed for at denne opdaterede version kan gøre den kunsten efter.

NC 700 X hedder nu NC 750 X. Den har altså fået flere kubikker. Helt eksakt fra 670 ccm til 745 ccm. En simpel opboring har gjort tricket. Motoren er stadig den bundsolide halve Honda Jazz bilmotor, som leverer fantastisk bundtræk, men kun accepterer få omdrejninger.

Også motorens ydelse er øget. Nu leverer NC X 55 hk, hvilket betyder at maskinen ikke kan bruges til A2 kørekortet. Den er altså blevet for stærk. A2 tillader kun 48 hk.

Det mest fantastiske ved NC modellerne, er måden de skal køres på. Næsten som en bil. Motoren trækker fantastisk helt fra kælderen, men effekten forsvinder når omdrejningerne bliver mange. Det kræver lidt tilvænning for en gammel rotte, da gearskift skal ligge langt tidligere end normalt hvis accelerationerne skal være hurtige. Når først tricket læres er NC motoren skøn.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →