Her er prisen på Suzuki SV-7GX

Suzuki har netop løftet sløret for hvad den nye SV-7GX koster, og hvornår den forventes at lande hos forhandlerne.
Anslået læsetid: 3 Minutter

Suzuki var egentlig ret hurtigt fremme med en prisliste for 2026-programmet. Allerede i december måned sidste år, offentliggjorde Suzuki priserne for denne sæsons modelprogram, men den helt store nyhed til i år, var dengang ikke med på listen.

Det laves der om på nu, da Suzuki netop har rundsendt en pressemeddelelse hvori de fortæller, at Suzuki SV-7GX forventes at lande hos de danske forhandlere i løbet af august måned, og at prisen starter ved 95.999 kroner for den hvide version, og slutter på 99.999,- for hhv. blå, sort og grå maskiner.

En hurtig opsummering

Suzuki SV-7GX blev afsløret på EICMA i Milano sidste år, hvor vi fik en kort snak med Nicklas om modellen.

Dengang fik vi at vide, at modellen måske ikke tog et teknologisk kvantespring, men at den er baseret på et fundament, der gennem mere end 25 år har vist sin duelighed med knusende sikkerhed.

Under de nye klæder finder vi nemlig den velkendte overkvadratiske 645 cc 90° V-twin, som i runde tal leverer 72 hestekræfter ved 8,500 o/min. og 64 Nm ved 6,800 o/min.

I den nye udgave er motoren beriget med Ride-by-wire, Traction Control, tre køreprogrammer og Quickshifter i begge retninger.

Trellisstellet er ligesom motoren nedarvet fra SV650, men SV-7GX har fået et nyt stærkere bagstel dimensioneret til oppakning.
Suzuki beskriver modellen som slank i taljen, med en opret kørestilling samt en sædehøjde på 795mm.

SV-7GX er tidssvarende udstyret med fuld LED-lygteføring.
Informationer i instrumenteringen vises i en 4,2” farve-TFT skærm, som kan forbindes med Suzuki Ride Connect, der håndterer telefonopkald, navigation, beskeder og vejrmeldinger.

Affjedringen er også nedarvet fra SV650, men den konventionelle 41 mm RSU-forgaffel uden justeringsmuligheder er opdateret til SV-7GX.

De 10-egerede 17″ alufælge er derimod nye på SV-7GX, og kontakten med underlaget bevares af de standardmonterede Pirelli Angel GT II i størrelserne 120/70-17 og 160/60-17.

Steffen F. Olesen
Skrevet af
Chefredaktør

Steffen er en passioneret motorcyklist, der har været så heldig at kunne kombinere sit arbejde med sin hobby. Han har beskæftiget sig med tohjulede motorkøretøjer lige siden, han som 10-årig fik en Kreidler Florett af sine forældre. Siden da har Steffen levet i overhalingsbanen, med olie under neglene og en stor nysgerrighed efter, hvad der rører sig i motorcykelverdenen – noget han nu videreformidler på MagaCin.dk.

Del med en ven