Euro 5 tvinger GSX-R1000 i knæ

Så er det tilsyneladende ved at være sidste chance for dig som gerne vil erhverve dig en ny Gixxer 1000
Anslået læsetid: 3 Minutter

Når vi sidder godt selskab blandt ligesindede og taler om vores helt store passion, så er der nogle modeller som helt naturligt falder ind under de forskellige samtaleemner.
Snakker vi fart har det i årevis været Suzuki Hayabusa der springer først frem på lystavlen, men i senere tid også Kawasakis ballistiske missil på to hjul, Kawasaki Ninja H2. Vendes historier om ørkenvandring triller Honda Africa Twin hurtigt ind i billedet, og går snakken på kåbecykler i literklassen kommer vi sjældent udenom Suzuki GSX-R1000.
For netop Suzuki GSX-R1000 har gennem årene sat sit aftryk med maner.

Som du kan læse i den seneste test af Suzuki GSX-R1000 der er linket til nedenfor, så kunne et par eksempler på omtalte aftryk være 13 VM titler i FIM Endurance World Championship, 8 sejre ved 24 timers Le Mans og 12 sejre ved 24 timers Bold’Or.
Og selvom modellen kun har nappet en enkelt FIM Superbike World Championship titel med Troy Corser i sædet i 2005, er Suzuki’s Superbike faktisk rendt med ca. halvdelen af AMA Superbike mesterskaberne siden modellens lancering.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Steffen F. Olesen
Skrevet af
Chefredaktør

Steffen er en passioneret motorcyklist, der har været så heldig at kunne kombinere sit arbejde med sin hobby. Han har beskæftiget sig med tohjulede motorkøretøjer lige siden, han som 10-årig fik en Kreidler Florett af sine forældre. Siden da har Steffen levet i overhalingsbanen, med olie under neglene og en stor nysgerrighed efter, hvad der rører sig i motorcykelverdenen – noget han nu videreformidler på MagaCin.dk.