EU strammer grebet om motorcykelstøj

Nye EU-regler for motorcykelstøj ændrer måden støj måles på. Det kan få konsekvenser for udstødninger på fremtidens motorcykler.
Anslået læsetid: 4 Minutter

Hvis du har indtryk af, at der stadig er opmærksomhed på støjende motorcykler i Europa, så er det ikke skudt helt ved siden af.
Støj er nemlig stadig en varm kartoffel både i politik og lokalområder, og nu blander EU sig igen.

Men denne gang handler det ikke nødvendigvis om at sænke de nuværende støjgrænser. I stedet ændres måden støjen måles på, og det kan vise sig at få stor betydning.

Fra laboratorie til virkelighed

Motorcykler har i mange år skullet bestå en ret specifik støjtest, og motorcykelproducenterne har derfor i årevis optimeret motorcyklerne til netop den test.
Resultatet kan være motorcykler, der klarer sig fint i laboratoriet, men som lyder noget anderledes i virkeligheden.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.