Dansk modstand i EU mod periodisk syn af motorcykler
Det såkaldte vejsidesyn, som i Danmark blev indført 1. Januar 2022, erstattede den planlagte implementering af obligatorisk syn for motorcykler i EU. Men midt i januar 2026 dukkede en ny og ildevarslende udfordring op for den danske model.
Nyt EU-udspil vækker bekymring
European Parliament rapporteur Jens Gieseke fremlagde nemlig for nogle uger siden et forslag om en revidering af den såkaldte Roadworthiness Package og Periodic Technical Inspection (PTI) – eller på dansk, periodisk syn for alle motoriserede tohjulere med en motorstørrelse over 50cc.
FEMA advarer mod dyrt bureaukrati
Forslaget mødte, som du kan læse i artiklen der er linket til længere nede, en del modstand fra blandt andet de europæiske motorcyklisters interesseorganisation FEMA, som advarede om, at EU risikerer at indføre et dyrt og bureaukratisk system, der på papiret viser politisk handlekraft, men i realiteten giver yderst begrænset gevinst i trafiksikkerheden.
Og nu ser det ud til, at FEMA’s indsats har båret frugt.
Det beskriver FEMA i artiklen Success: MEPs do not want mandatory inspections for motorcycles, hvori det blandt andet fremgår, at det danske medlem Asger Christensen stemte imod forslaget.
19 EU-parlamentarikere vil bevare undtagelsen
Ifølge den officielle artikel fra FEMA – Federation of European Motorcyclists’ Associations har en gruppe på 19 medlemmer af Europa-Parlamentet fra ti forskellige lande fremsat ændringsforslag til den igangværende revision af EU’s Roadworthiness Package, som omfatter periodisk teknisk syn – PTI.
Forslagene sigter mod at bevare muligheden for at undtage motorcykler fra obligatorisk periodisk syn, hvis medlemsstaterne kan dokumentere, at effektive alternative sikkerhedsmæssige tiltag er på plads.
Altså netop den linje, som FEMA hele tiden har arbejdet for. Og organisationen vurderer, at disse ændringsforslag er et direkte resultat af deres lobbyindsats.
Transportudvalget stemmer i marts
Efter fremlæggelsen vil ændringerne blive behandlet i Europa-Parlamentets Transport- og Turismeudvalg med forventet afstemning i marts 2026, før sagen går videre til en endelig plenums-afstemning i parlamentet.
Midlertidig sejr – men kampen er ikke slut
For danske motorcyklister og resten af EU er det et vigtigt signal om, at modstanden mod obligatorisk syn tages seriøst i parlamentet.
Men sagen er langt fra afsluttet. For hvis forslaget igen får politisk medvind, kan periodisk syn i sidste ende stadig blive en realitet for europæiske motorcykler.
Indtil videre ser det dog ud til, at både FEMA og en række EU-parlamentarikere – med dansk deltagelse – i det mindste har fået bremset udviklingen.
