Ambitionerne for fremtiden hæves yderligere hos Norton
Det er ved at være nogle uger siden, du i denne artikel kunne se den seneste teaservideo for en snarligt kommende motorcykel fra engelske Norton her på MagaCin, hvor Norton Motorcycles som en appetitvækker har teaset for den kommende model med slagordene design, ingeniørkunst, arv, håndværk og performance.
Og nu hæves ambitionsniveauet yderligere hos Norton Motorcycles, der efter TVS Motor Company’s opkøb af firmaet i 2020 overlevede trods en gigantisk skandale.
Bestyrelsesformanden for TVS Motor Company Sudarshan Venu er for nylig frit oversat citeret for følgende:
“Etableringen af det nye Italien Global Centre of Excellence markerer endnu en milepæl i styrkelsen af vores kapabiliteter og accelererer vores rejse på vejen med at gentænke mobilitet.
Ved at kombinere kreativitet og racing-ekspertisen fra Engines Engineering med vores egne ingeniørers indsats og udviklingsarbejde samt styrker indenfor design, udvides vores evne til at levere premium, forbundne og elektriske køretøjer, som sætter nye globale standarder.
Det nye Centre of Excellence forstærker Norton’s kapacitet til at fremstille exceptionelle high-performance motorcykler, der ikke blot ærer mærkets ikoniske arv, men også hæver vores ambitioner for fremtiden.”
Kommentaren falder efter offentliggørelsen af, at TVS Motor Company 25. September annoncerede etableringen af Global Centre of Excellence for Design and Engineering (herefter CoE) i Bologna – Italien, hvor TVS Motor i den forbindelse har opkøbt Engines Engineering S.p.A.
Et italiensk design og udviklingsfirma, der i forvejen er kendt for sine avancerede prototyper for high-performance motorcykler, og som har et omfattende erfaringsgrundlag fra blandt andet MotoGP.
Købet reflekterer TVS Motor’s engagement i at styrke sin base indenfor udvikling og design og at accelerere skabelsen af næste generations mobilitets platforme.
Det lyder i den rundsendte pressemeddelelse, at det nye CoE er tiltænkt rollen som en såkaldt concept-to-product innovation hub, og bliver et samlingssted, hvor ambitiøse og kreative sjæle kan mødes og udveksle ideer, dele ressourcer og flytte grænser.
Med foreningen af forskellige ingeniørteams og øget mulighed for at tiltrække talenter fra hele kloden, vil det nye CoE væsentligt reducere tiden fra produktudvikling til slutprodukterne rammer markedet, øge differentieringen af produkter, og fremme et teknologisk lederskab.
Uagtet pressemeddelelsen ikke handler specifikt om motorcykler fra Norton, så rundes den ikke blot af med en bemærkning om, at det nye tiltag vil fremme det, som allerede nu er i pipelinen, og som vi fremover kommer til at se fra TVS.
Men også en slutbemærkning, som vi bider specielt mærke i…
Nemlig at det nye CoE også vil føje kapaciteter til Norton Motorcycles ambitioner om at skabe moderne luksuriøse motorcykler med banebrydende performance og design.
I den sammenhæng er det værd at nævne, at Norton indstiller produktion af Commando 961, V4SV og V4CR.
En beslutning der begrundes med, at der skal gøres plads til det engelske mærkes dristige vision for fremtidens modeller.
Vedrørende den elektrificerede afdeling af pressemeddelelsen, er det en alment kendt sag, at Norton i sommeren 2022 fik statsstøtte til en fremtidig elektrisk Norton.
Den eller de kommende ellerter fra Norton Motorcycles har vi efterfølgende ikke hørt specielt meget om, men i sommeren 2024 løftede Norton til gengæld sløret for en global ekspansion, og teasede for seks kommende nye modeller.
Næsten præcis et år senere kunne du læse her på MagaCin, at Norton har fire nye modeller i støbeskeen, og at disse efter planen skulle blive tilgængelige både i UK, Indien og på europæiske nøglemarkeder, og være klar inden sommeren 2026.
Foreløbig ved vi dog kun med sikkerhed, at en kommende nyhed fra Norton lanceres 4. November.
Men den senest udmelding fra TVS kunne sagtens være et vink med en vognstang om, at tempoet for alvor skrues op med hensyn til udviklingen af nye modeller fra Norton, og at tiden fra idegrundlag til færdige modeller reduceres med etableringen af det nye CoE.
Det kan man sammenholdt med udmeldingerne om den globale ekspansion og et hævet ambitionsniveau for Norton Motorcycles se som tegn på, at fremtidige nye modeller fra Norton Motorcycles bliver endnu finere, og fremover hurtigt bliver tilgængelige for kunderne.
Og derudover kunne det være en tillokkende indikation på, at de nyeste modeller fra Norton indenfor en relativt kort tidshorisont kunne blive tilgængelige for danske motorcyklister.
Det krydser vi fingre for.
Vi ser med stor forventning frem til at se en helt ny motorcykel fra Norton på efterårets internationale mc-messe EICMA i Italien.
Måske lidt i stil med den model vi så billeder af i forbindelsen med TVS bossen Sudarshan Venu,s prøvekørsel for nogle måneder siden?
Afslutningsvis får du også lige en orientering om fokusområderne i det nye CoE.
Key focus areas of the CoE include:
- Design Leadership and Engineering Excellence: Advancing capabilities in digital simulation, rapid prototyping, and modular platform development to set new benchmarks in performance and reliability.
- Future Mobility Technologies: Accelerating adoption of AI-driven design tools, advanced material applications, and digital integration to deliver vehicles that are connected, sustainable, and intuitive to use.
- Global Talent & Collaboration: Creating a magnet for world-class talent while building an ecosystem that engages universities, startups, technology leaders, and suppliers worldwide to co-develop disruptive solutions and foster innovation at scale.
With this initiative, TVS Motor will be able to reduce product development cycles, enhance design flexibility, and expand its premium portfolio, including high-displacement motorcycles, advanced scooters, and new electric mobility platforms. The expanded engineering depth will also strengthen Norton’s pipeline of high-performance motorcycles, enabling it to further solidify its position as a modern luxury brand.
