Alt du skal vide om den nye Kymco Ionex

musik: Jens Kiilstofte – Aduro – Machinimasound.com

Problemet med elektriske tohjulere er, at rækkevidden mildest talt er begrænset og man altid kører rundt med bange anelser og en ledning i bagagen. For det er aldrig fedt at stå med et fladt batteri ude ved Lars Tyndskids marker – i regnvejr uden mobildækning. Og det er nok også grunden til at salget af dem, mildest talt har været begrænset.

Alle de bekymringer har det været Kymcos ambition af fjerne med Ionex, deres nye elscooter. Samt den lange ventetid, som en opladning typisk tager – og med en for brugeren så lav teknisk kompleksitetsgrad, at selv din strikkende og kattefokuserede bedstemor kan finde ud af det. 

Resultatet blev en elegant og moderne, men designmæssigt afdæmpet, scooter med LED-lys. Ikke helt ulig noget Vespa kunne finde på at designe – og det skal ses som en ros.

En knap på styret åbner automatisk batterilugen, som er placeret under bunden, under fødderne.

Det skulle give et godt lavt tyngdepunkt, men da det v