Ny Husqvarna 401

Stil og charme i uanede længder. Efter Husqvarna er blevet opkøbt af KTM chefen, er det ikke blevet til mange nye gademotorcykler fra den stolte fabrik. Sandsynligvis grundet at de tidligere gademodeller fra Husqvarna var direkte konkurrenter til KTM selv.

Efter dette salg er Husqvarna igen ved at finde sig selv, og finde egen niche. 401 modellerne vidner om friske pennestrøg fra Husky, der tegner en fin fremtid, i en tid hvor det klassiske scrambler og retrolook er populære som aldrig før.

401 Vitpilen og Svartbilen. Den hvide og den sorte pil på svensk, hvor Husqvarna blev grundlagt, er endnu kun koncepter, men modeller Husqvarna håber kommer i produktion i nær fremtid.

Motoren i Husqvarna 401 er samme maskinrum som findes i KTM 390. I Husqvarna yder den 46 hk, altså 2 mere end i KTM. Vægten er lave 135 kg, så vægt kraftforholdet er imponerende. Husqvarna agter også at levere 401 som A2 maskine hvis den ender i produktion.

Ingen tvivl om der nu sidder nogle unge med A2 kørekortet i hus, og håber på snarlig produktionsstart af 401.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →