MotoGP siger farvel til Phillip Island med tæt VM-kamp

Kun to point adskiller Jorge Martín og Marc Márquez før MotoGP's sidste besøg på Phillip Island, som også snart mister Superbike-VM.
Anslået læsetid: 8 Minutter

Der er lagt op til en ganske særlig MotoGP-weekend, når verdens hurtigste motorcykelracere den 23.-25. oktober indtager Phillip Island i Australien i forbindelse med Red Bull Grand Prix of Australia.

Ikke alene bliver det den 30. og sidste gang, at MotoGP gæster den ikoniske racerbane, inden Australiens Grand Prix fra næste år flyttes til en bybane i Adelaide, for kampen om verdensmesterskabet er nu så tæt, at blot to point adskiller de to førende kørere efter 17 af sæsonens 22 afdelinger.
Pudsigt nok var afstanden mellem de to førende i VM også blot to point efter 17 Grand Prix’er i 2022, hvor Francesco Bagnaia efterfølgende overtog VM-føringen fra Fabio Quartararo netop på Phillip Island.

For danske MotoGP-entusiaster bliver det dog endnu en weekend, hvor der skal justeres lidt på døgnrytmen, hvis man vil følge begivenhederne online. Se sendetiderne længere nede.

Kun to point mellem Martín og Márquez

Jorge Martín generobrede føringen i verdensmesterskabet ved seneste afdeling i Indonesien, hvor Aprilia-køreren sluttede på tredjepladsen, mens Marc Márquez måtte nøjes med sjettepladsen på sin Ducati. Inden weekendens Grand Prix fører Martín VM med 355 point foran Márquez med 353 point, mens Marco Bezzecchi på tredjepladsen har 309 point efter sin sejr i Indonesien på Mandalika.
Læs eventuelt om MagaCins tur til den racerbane i rejseberetningen Fra Bali til Lombok og MotoGP på Mandalika.

Årets udvikling i MotoGP er bemærkelsesværdig, for tidligere på sæsonen var Marc Márquez hele 102 point efter den førende kører. Men med seks Grand Prix-sejre er det lykkedes spanieren at kæmpe sig tilbage i mesterskabskampen, og skulle han ende med at sikre sig VM-titlen, bliver der tale om det største pointmæssige comeback i MotoGP’s historie.

Med fem løbsweekender tilbage kan meget stadig ændre sig, og Phillip Island er bestemt ikke en racerbane, hvor man på forhånd kan regne med et bestemt udfald.

Phillip Island har altid været underholdende

Phillip Island lagde første gang asfalt til Australiens Grand Prix helt tilbage i 1989, hvor hjemmebanefavoritten Wayne Gardner vandt i den daværende 500cc-klasse med totaktere efter en forrygende duel med Wayne Rainey, hvor der blev registreret ikke mindre end 19 føringsskift, og der vistnok også blev udvekslet lidt maling på kåbesiderne. Blot 0,35 sekunder adskilte de to ved målstregen, og de tre første kørere kom i mål inden for et halvt sekund. Et helt forrygende løb, som denne neglebidende skribent i sin tid fulgte via datidens billedrørs-tv.

Wayne Gardner gentog sejren på Phillip Island året efter, inden Australiens Grand Prix i 1991 blev flyttet til Eastern Creek, hvor GP500 blev afviklet frem til 1996. Eastern Creek blev efterfølgende omdøbt til Sydney Motorsport Park den 1. maj 2012, og MagaCins udsendte prøvekørte som en indskudt bemærkning Yamahas dengang helt nye YZF-R1 i 2015 på lige præcis dén australske racerbane.

Wayne Rainey, som Gardner kæmpede så indædt mod på Phillip Island i 1989, blev siden verdensmester i 500cc-klassen tre år i træk fra 1990 til 1992, inden et voldsomt styrt på Misano i 1993 efterlod amerikaneren lam fra brystet og ned og satte en brat stopper for hans aktive karriere. Men i 2019 var Rainey faktisk tilbage i sadlen for første gang i 26 år, da han kørte en modificeret Yamaha R1 på Buttonwillow Raceway i Californien.

Grand Prix-cirkusset vendte tilbage til Phillip Island i 1997, hvor den ypperste klasse i roadracing stadig hed GP500, og tilskuerne kunne nyde duften af afbrændt totaktsolie. I 2002 skiftede kongeklassen som bekendt navn til MotoGP, da firetaktsmotorerne gjorde deres indtog sideløbende med de eksisterende 500cc-totaktere.

Både i 1989 og 1990 og siden 1997 har banen med sin spektakulære beliggenhed ved Bass Strait, hurtige sving og til tider ret lunefulde vejrforhold leveret nogle af de mest underholdende Grand Prix-løb og opsigtsvækkende videoklip. Som eksempelvis dengang Aleix Espargaró i 2022 med nød og næppe undgik en wallaby med over 218 km/t.

Der skal såmænd også nok være nogle, der erindrer danske Robbin Harms’ succes på Phillip Island. Denne skribent husker i hvert fald krystalklart, da danskeren den 2. marts 2008 med nogle vanvittige gennemkørsler gennem højresvinget efter langsiden kørte sin Honda CBR600RR fra Hannspree Stiggy Motorsport ind på tredjepladsen i Supersport-VM. Det skete blot 0,597 sekund efter vinderen Andrew Pitt, og Harms satte desuden løbets hurtigste omgang med tiden 1.35,429. De fem første kørere krydsede målstregen inden for ét sekund.

Den 4,45 kilometer lange bane har 12 sving, hvoraf syv er venstresving, og er kendt som en af de hurtigste og med det bedste flow på MotoGP-kalenderen. Fabio Quartararo satte banerekord med tiden 1.26,465 i 2025 på sin Yamaha YZR-M1, og Enea Bastianini blev noteret for en imponerende tophastighed på 358,8 km/t på KTM RC16-raceren.

Sidste omgang på Phillip Island

Afskeden med Phillip Island markeres med et særligt gensyn, når de australske verdensmestre Wayne Gardner, Mick Doohan og Casey Stoner sammen med amerikanske Kevin Schwantz søndag kører en såkaldt Legends Lap inden MotoGP-løbet.

Marc Márquez er i forbindelse med afskedsløbet citeret for, at Phillip Island er en helt særlig bane, og at det bliver følelsesladet at køre her for sidste gang. Banen har ifølge den regerende verdensmester et unikt og betagende layout.

For australske Jack Miller bliver weekenden en dobbelt afsked. Ikke alene er det sidste gang, at MotoGP gæster Phillip Island, men det bliver også den australske kørers sidste Grand Prix på hjemmebane, inden han skifter til Superbike. Miller forventer derfor en følelsesladet weekend og fortæller, at teamet har planlagt noget særligt for deres fans.

Som vi beskrev her på MagaCin i begyndelsen af året, er det imidlertid ved at være slut med MotoGP på den australske klassiker. Fra 2027 flyttes Australiens Grand Prix til Adelaide, hvor en ny 4,13 kilometer lang bybane med 15 sving skal danne ramme om løbet. Det første Grand Prix i Adelaide er planlagt til dagene 12.-14. november 2027.

I den forgangne måned kunne vi med nedenstående opdatering fortælle, at MotoGP-racerne forventes at nå hastigheder omkring 343 km/t gennem Adelaide.

WorldSBK forlader også Phillip Island

Og det er faktisk ikke kun MotoGP, der forlader Phillip Island. WorldSBK annoncerede nemlig også i forbindelse med frigivelsen af den foreløbige 2027-kalender et farvel til den australske racerbane, hvor Superbike-VM har kørt siden 1990. Ifølge ovennævnte kalender indleder WorldSBK sin sæson på Phillip Island den 19.-21. februar 2027 for sidste gang, inden den australske afdeling som annonceret på WSBK’s hjemmeside fra 2028 flyttes til The Bend Motorsport Park i South Australia.

Dermed mister Phillip Island begge sine store internationale mesterskaber i roadracing inden for blot fire måneder. Men forinden kan vi heldigvis se endnu et par løb fra den australske racerbane online.

Her kan du se MotoGP fra Australien

Det australske Grand Prix kan blandt andet følges online på MotoGP’s officielle hjemmeside og Viaplay samt på TV3 Sport.

På grund af tidsforskellen til Australien afvikles begivenhederne om natten og tidligt om morgenen dansk tid, så der skal endnu en gang justeres lidt på døgnrytmen, hvis man vil følge med. Den aktuelle sendeplan for Viaplay og TV3 Sport ser i skrivende stund sådan ud:

DagUdsendelseViaplayTV3 Sport
Fredag 23. oktoberFri træning 101.35–
Fredag 23. oktoberMotoGP-træning05.50–
Lørdag 24. oktoberFri træning 201.00–
Lørdag 24. oktoberKvalifikation01.45–
Lørdag 24. oktoberSprintløb05.30–
Søndag 25. oktoberOpvarmning00.35–
Søndag 25. oktoberGrand Prix00.5003.50

Alle tidspunkter er danske og angiver udsendelsernes begyndelse.

Et sidste farvel til en klassiker

Phillip Island har gennem næsten tre årtier været en af MotoGP-kalenderens mest karakteristiske baner, og med den tætte mesterskabskamp i MotoGP er der lagt op til en afsked, som forhåbentlig bliver værd at huske.

Fra næste år venter der en helt anden udfordring i Adelaides gader for MotoGP-klassen, men først skal der altså lige køres et sidste Grand Prix på den australske klassiker.

Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.

Del med en ven