MotoGP-kørere bekymrede for Qatar: Kræver sikkerhedsgarantier
Om halvanden uge skal MotoGP-feltet efter planen indfinde sig på Lusail International Circuit i Qatar, hvor sæsonens Grand Prix skal afvikles den 6.-8. november.
Men det er langt fra alle kørere, der er lige begejstrede for udsigten til at rejse til landet, hvor den fortsat ustabile situation i Mellemøsten har skabt bekymring for sikkerheden.
Således har MotoGP-kørerne under løbsweekenden i Australien afholdt et internt møde, hvor netop sikkerheden omkring det kommende Grand Prix blev diskuteret.
Og efterfølgende er der kommet oplysninger frem om, at et flertal af kørerne faktisk helst ser løbet aflyst.
Flertal ønsker angiveligt en aflysning
Ifølge oplysninger fra MotoGP-paddocken har kørerne altså stemt om, hvorvidt løbet i Qatar bør gennemføres.
Her skulle omkring to tredjedele af de fremmødte kørere have tilkendegivet, at de foretrækker ikke at køre i Qatar. Resultatet er dog ikke officielt bekræftet, og det står heller ikke klart, hvilken betydning en sådan afstemning vil få for den endelige beslutning.
Aprilia-køreren Marco Bezzecchi har bekræftet, at mødet fandt sted, men ønsker ikke at gå i detaljer med, hvad der blev sagt.
Han beskriver dog mødet som positivt og fortæller, at kørerne formåede at give udtryk for deres forskellige holdninger på en konstruktiv måde.
Samtidig understreger Bezzecchi, at det er vanskeligt at opnå fuldstændig enighed blandt samtlige kørere, og at mødet først og fremmest gav dem mulighed for at diskutere situationen indbyrdes.
Márquez kræver konkrete garantier
Marc Márquez er blandt de kørere, der har efterspurgt større sikkerhed omkring afviklingen af løbet, men det betyder ikke, at spanieren kategorisk nægter at stille til start.
Det har Ducatis teamchef Davide Tardozzi understreget, efter at Márquez er blevet fremhævet som en af de centrale personer i diskussionen.
Ifølge Tardozzi har Márquez først og fremmest efterspurgt en konkret sikkerhedsplan, som blandt andet skal sikre, at kørerne og de øvrige involverede kan forlade landet, hvis situationen forværres.
Og det er ikke kun Márquez, der ønsker større klarhed.
Blandt de krav, som kørerne har fremlagt for MotoGP-ledelsen, er en evakueringsplan for hele paddocken, forsikring i forbindelse med en eventuel hjemtransport samt garantier for, at ekstra hoteludgifter bliver dækket, hvis luftrummet lukkes.
Det handler altså ikke udelukkende om sikkerheden på selve racerbanen, men også om, hvad der skal ske, hvis konflikten i regionen pludselig udvikler sig, mens MotoGP befinder sig i Qatar.
Arrangørerne fastholder planerne
MotoGP-ledelsen har indtil videre fastholdt, at løbet skal gennemføres som planlagt.
Holdenes internationale sammenslutning, IRTA, har allerede orienteret de deltagende teams om, at arrangørerne har udarbejdet en beredskabsplan, og at der er kontakt til relevante ambassader.
Samtidig har MotoGP-ledelsen oplyst, at man har modtaget sikkerhedsgarantier fra myndighederne i Qatar.
Det er dog ikke ensbetydende med, at alle kørernes bekymringer er blevet fjernet.
Senest er det kommet frem, at MotoGP’s viceadministrerende direktør Carlos Ezpeleta efter planen vil rejse til Doha i denne uge for at få yderligere klarhed over sikkerhedssituationen.
Diskussion om en kørerforening
Det interne møde har samtidig pustet nyt liv i en gammel diskussion om, hvorvidt MotoGP-kørerne bør organisere sig i en egentlig kørerforening.
En sådan organisation vil kunne give kørerne en fælles stemme i spørgsmål, der vedrører blandt andet sikkerhed og arbejdsforhold.
Faktisk blev der allerede i 2023 taget initiativ til en sådan sammenslutning, hvor den tidligere racerkører Sylvain Guintoli var tiltænkt rollen som talsmand. Projektet kom dog aldrig rigtigt i gang.
Nu har blandt andre Álex Márquez og Francesco Bagnaia igen fremhævet behovet for en fælles organisation, som kan give kørerne større indflydelse på beslutninger, der direkte vedrører dem.
Der er dog endnu ikke truffet nogen konkret beslutning om at få organisationen op at stå.
Qatar er fortsat på kalenderen
Qatars Grand Prix var oprindeligt planlagt til april, men blev senere flyttet til november som følge af konflikten i Mellemøsten.
På trods af de seneste diskussioner blandt kørerne er løbet fortsat programsat til den 6.-8. november, og der er ikke meldt noget officielt ud om en eventuel aflysning.
Hvorvidt de kommende dages vurderinger af sikkerhedssituationen får betydning for afviklingen, er derfor endnu uvist.
