Har Toyota solgt motorcykler?

Motorcykler og Japan hænger unægteligt sammen i moderne transportteknologi, og når vi nævner de fire store producenter fra Solens Rige, springer Honda, Yamaha, Suzuki og Kawasaki straks op på harddisken.
Men alle fire producenter har også gang i andre ting end motorcykler; Honda og Suzuki fremstiller biler, Kawasaki er blandt andet engageret i marineudstyr og forskning i rumteknologi, og Yamaha er et stort navn inden for musikinstrumenter og medicinsk grej.
Og det er bare en del af de aktiver, selskaberne har.

Andre producenter er selvfølgelig heller ikke alle ensporede, og engang imellem satser de også på alternative forretningsmetoder.
Det er ikke ret tit, vi hører tale om dengang, Toyota solgte motorcykler på linje med biler i deres udstillingsrum, men de har faktisk været inde at snuse til de tohjulede.

Der er flere grunde til, at Toyotas salg af motorcykler ikke sidder mejslet ind i vores hukommelse. Én er, at perioden for salget er begrænset til årene mellem 1949 til 1960, og dét er altså ved at være noget tid siden.
En anden væsentlig årsag er, at motorcyklerne faktisk ikke blev produceret af Toyota selv, men kun distribueret og finansieret herfra – men mere om det senere.