BMW F 450 GS spottet
Iklædt i hvad der ligner noget, som burde hænge som et bagtæppe på et teater, er BMW F 450 GS, som blev vist som koncept ved sidste års EICMA, blevet set i levende live på indiske veje. Dermed ser det grangiveligt ud til, at adventurebiken i den lille klasse, er på vej fra konceptstadiet, til noget du og jeg kan købe.
Når modellen forhåbentligt inden alt for længe bliver en realitet ude hos BMW’s forhandlernetværk, skal den tage kampen op med maskiner som CFMOTO 450 MT, Voge 300 Rally, Royal Enfield 450, og måske også en lillebitte Aprilia Tuareg, som vi dog ikke har hørt meget nyt om siden i fjor.
Fælles for dem alle er, at de tilbyder en lavere vægt, hvilket, alt andet lige, er en fordel, hvis du er til terrænmæssige fornøjelser. Selvfølgelig er motorer i omegnen af 450 kubik lidt mere brystsvage, end dem vi finder på de lidt større adventurecykler, men netop i terræn, betyder det sjældent så meget.
Vi kender for nuværende ikke meget til hverken hestekræfter eller køreklar vægt på den kommende BMW F 450 GS – heller ikke selvom vi har spurgt BMW ti messer i både Italien, England og Japan – og billederne som er blevet delt på Instagramprofilen akcodrive gør os heller ikke klogere. Vi anser et gæt på omkring 45-50 hestekræfter, og en køreklar vægt på omkring 175 kilo for rimeligt.
Billederne afslører dog, at testmodellen ruller på støbte fælge, og at toppen af forgaflen ser ud til at undvære justeringsskruer. Det kunne tyde på, at BMW 450 GS bliver tilgængelig i mere end blot en version, nemlig en lidt billigere gadeorienteret version, og en mere terrænvenlig version med egerfælge og måske noget finere affjedring.
Om modellen bliver en succes, afhænger ganske givet af prisen. BMW er som regel ikke bange for at være dyrere end konkurrenterne, men i letvægtsadventureklassen, kan tyskerne ikke tillade sig stikke alt for meget ud.
Hvad tænker du vil være en rimelig pris for en BMW F 450 GS? Giv endeligt dit bud til kende herunder.
