Motorcykel-moden skifter konstant

Da kalenderen skrev slut-firserne var der kun en motorcykeltype alle talte om. Det var de vildeste sportsmaskiner. Suzuki startede denne trend for alvor i 1986 med deres første GSX-R 750 og GSX-R 1100.

Igennem en årrække stod sportsmaskinerne øverst på manges ønskeseddel, og sportsmaskiner solge flot gennem mange, faktisk helt frem til ca. 2005-2007, hvorefter sportssalget mistede taget i køberne.

I start halvfemserne kom også cruiserne for alvor på forbrugernes ønskeseddel. Specielt Yamaha´s Virago-modeller blev et gigantisk hit. Faktisk så stort et hit, så mange kalde en cruiser for en Virago. Også cruisere fra andre producenter end Yamaha blev kaldt for Virago blandt motorcyklisterne.

Cruisersalget faldt også medio totusinde årtiet. Pludselig blev det svært at sælge cruisere, og brugte cruisere, der tidligere holdte prisen flot, mistede meget af deres værdi på kort tid.

Mens både sport og cruiser-segmentet mistede fans 4-6 år efter årtusindeskiftet, kom en ny type motorcykel bragend