Brugttest: Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n er en letkørt MC med lav vægt og gode køreegenskaber. Der er mange af dem på brugtmarkedet.
Anslået læsetid: 5 Minutter

Kawasaki ER-6n er en perfekt motorcykel til nybegyndere og let øvede. Det var den også i mit tilfælde. Hoppet fra min første MC; en aldrende Honda CBX 550 F, var et enormt spring i agilitet. Pludselig havde jeg en MC, der virkelig kunne svinge, bremse og accelerere. 

Design 

Designet var rimeligt fremme i skoen, da ER-6n kom frem. Den skilte vandene, med sine bananformede plasticbeskyttere ved vandkøleren. Jeg personligt var så betaget, at jeg i lang tid kiggede som besat på salgsbrochuren. Indtil jeg tog et lån for at købe mit eget eksemplar. Så kunne jeg kigge på den i stedet.

Detaljer som lydpotten monteret under motoren, baghjulets affjedring monteret i den ene side samt de store bremseskiver foran gjorde, at cyklen stod ud blandt andre. 

Køreegenskaber 

Køreegenskaberne fik ros fra starten. Det er velfortjent. Motorcyklen er designet så tyngdepunktet er lavt – og det giver gode svingegenskaber. Cyklen føles let gennem sving og ved almindelig kørsel. Men den lave vægt gør også ER6′

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Mathias B. Høj
Skrevet af
Journalist

Mathias har skrevet bredt om både motorcykler og biler på MagaCin, hvor han har dækket alt fra nye modeller og teknik til udstyr, tests og de mere skæve historier fra den motoriserede verden.

Fælles for artiklerne er en nysgerrighed på alt med motor og hjul og en uhøjtidelig tilgang til stoffet. For selv om teknik, specifikationer og fakta skal være på plads, må det også gerne være underholdende at læse om.