Test: Evoque – Luksus, design og fed teknologi

I en tidligere Range Rover test skrev vi om verdens smukkeste bilVelar. Til 2020 har designerne kopieret designet fra Velar’en og opdateret Evoque’s udseende til et mere tidssvarende look. Hælder du lystigt med pengeposen og smider 46.000,- kr. på disken, bliver R-Dynamic versionerne tilgængelige, hvor Evoque bl.a. er udstyret med kølerhjelms- og kofanger-lir samt skarpere udseende fælge og perforerede lædersæder. 

Kabinen 

På forsædet bliver du budt velkommen afinfotainment-skærmen, derstilfuldt vipper op i en programmerbar vinkel og fjerner det værste genskær udefra. Skærmen er brugervenlig, overskuelig og hurtig at lære. Startskærmen indeholder tre menuer med de mest brugte funktioner – multimedie, navigation og telefon. I swipes, der til højre på startskærmen,finder du en rækkeinformationer såsom brændstofforbrug, bakkamera, bildimensioner, Apple Carplay, Android Auto med mere. Systemets reaktionstid er desværre et lille irritationsmoment. Vi er gennem tidenblevet for vant til fantastiske systemer i smartphones og eksempelvis med Tesla’s skærmsystem, hvor reaktionstid og feedback er lynhurtig. I Evoque’en er der en lille forsinkelse på inputs, og billedet hakker, når der scrolles igennem navigationen. Her er forventningerne – prisen taget i betragtning – større, og moderne infotainment burde ikke danne indtryk af 5 år gammel teknologi. Systemeter altså ikke det bedste på markedet, men bestemt heller ikke det værste.