Test: Nissan Leaf e+ udvider rækkevidden

Med de tekniske landvindinger som sker inden for batteriteknologi til elbiler, kan batteriet nå at blive uddateret før selve den bilmodel, som det oprindelig er produceret til. Derfor giver det god mening at lancere elbiler med nyere batteripakker, når der alligevel præsenteres en faceliftet bil. Og det er netop sagen med Nissan Leaf e+ 62 kWh, som i det store og hele ligner sig selv i forhold til vores forrige test. 

Den kan du finde her – med beskrivelser af køreegenskaber, siddekomfort og andet, som i store hele er det samme som Nissan Leaf e+.

Skrevet af

Mathias B. Høj

Journalist

Mathias har skrevet bredt om både motorcykler og biler på MagaCin, hvor han har dækket alt fra nye modeller og teknik til udstyr, tests og de mere skæve historier fra den motoriserede verden.

Fælles for artiklerne er en nysgerrighed på alt med motor og hjul og en uhøjtidelig tilgang til stoffet. For selv om teknik, specifikationer og fakta skal være på plads, må det også gerne være underholdende at læse om.

Alle artikler af Mathias →