Test: Kia Stonic
Bilkøberne stemmer med kreditkortene og de vil have højere og mere rummelige biler. Praktiske og ikke for forslugne. Med et terrængående visuelt udtryk, men ikke nødvendigvis firehjulstrukne. Og så skal der være mulighed for, at det ser lidt lækkert ud og lugter af aktiv livsstil. Selvom bilerne, som reklamerne ellers flittigt antyder, nok aldrig kommer til at bære rundt på hverken mountainbikes eller surfboards. Stonic er Kias bud på sådan en bil i Fiesta-på-stylter-klassen.
Stylterne er dog kortere end konkurrenterne, for Stonic er kun 1520 mm høj. Muligvis for at bibeholde mere stabilitet i sving. Det er et stykke under konkurrent-crossoverne fra andre bilproducenter – eksempelvis er Årets Bil Seat Arona 1552 mm høj. Længden er gennemsnitlig, mens bredden på 1760 er smallere end de fleste konkurrenter. Men også en fordel i tætte bygader og ved parkeringsmanøvrer.
Køreegenskaber
Stonic’en er en kortbenet crossover, sammenlignet med konkurrenternes tilsvarende modeller. Det har de
Bliv medlem af MagaCin
Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.
- Ingen binding - opsig når som helst
- Daglige nyheder om biler & motorcykler
- Se videoer i fuld længde
- Adgang til 13.000+ artikler
