Honda patent med Formel 1-teknik

Opskriften på en spektakulær superbike er ikke blevet nemmere at sammensætte med tiden. Hver gang en model skal forbedres eller udskiftes til en skarpere udgave, kræver vi forbrugere bedre køregenskaber, lavere vægt og mere teknologi fra producenterne.
Højere krav til renere udstødningsgasser og den evige forventning om flere hestekræfter er ikke en nem opgave at forene for mærkernes ingeniører, men alligevel lykkes det at forbløffe og imponere år for år.

For netop at blande store kræfter med små udledninger tyer Honda nu til erfaringer fra den firhjulede kongeklasse. Et nyt patent indeholder den seneste CBR 1000RR-R Fireblade, men med meget usædvanlige udgaver af forbrændingskamre på motoren – en teknologi, der nu er blevet standard i Formel 1-racerne.