Prøvekørt: Kawasaki H2 – Jeg kørte derfra… om en halv time

MagaCin prøver Kawasaki H2. Effekten for Kawasaki H2 i gadeversion opgives til 200(210)hk ved 11.000 omdr. vs. H2R med 310(326)hk ved 14.000 omdr. med ram-air ydelsen i parentes.
Anslået læsetid: 4 Minutter

En telefonsamtale mellem køre-buddies kunne udspille sig således.

“hvornår kommer du… du skulle være her for en time siden.”

H2 ejer: ” Ok, det passer hvis jeg kører om en halv time”.

MagaCin’s udsendte fik for nylig mulighed for at kravle i førersædet på Kawasaki H2.

Kawasaki H2 er den droslede gadeversion af absurditeten Kawasaki H2R, der nonchalant med sin effekt på 310hk blæser enhver modstander af banen.

Missionen med denne artikel er ikke en test/prøvekørsel, da den privatejede Kawasaki H2 tidligere er beskrevet her på MagaCin.

Læs Tommy’s artikel her.

Ved den lejlighed viste rullefeltsudskriften, at den brutale Ninja smed 205hk på baghjulet, og siden da har flittige hænder skruet, justeret og trimmet på Kawasaki’en.

Efterfølgende gik ejeren i tænkeboks vedrørende fremtidig optimering af H2’en, og da MagaCin’s udsendte hentede bæstet, var en del af de præstationsfremmende midler desværre neutraliseret.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Carsten Olesen
Skrevet af
Journalist

Carsten har skruet i og kørt på et væld af forskellige motorcykler i mere end 40 år, og har gennem utallige oplevelser på både landevej og racerbaner over hele verden, samt som instruktør på flere hundrede kørekurser, erhvervet sig en enorm viden om, hvordan motorcykler fungerer, og hvordan de håndteres.
Den viden bruger Carsten fra tid til anden, når han skriver en historie på MagaCin, hvor han konsekvent formår at koble nyheder sammen med sine egne oplevelser fra et langt liv som motorcyklist.