Kunderne vil have Yamaha

Yamaha stikker helt af i salgs statistikkerne
Anslået læsetid: 1 Minutter

Med over 500 nye solgte Yamaha motorcykler i Danmark i 2015, beviser Yamaha at vejen til danske motorcyklisters hjerte, er fornuftige mellemklasse-motorcykler til fornuftig pris. For det er netop mellemklasse maskinerne der for alvor har solgt godt fra Yamaha i 2015. Med en markedsandel på hele 23,8% sælger Yamaha næsten 1 ud af 4 nye motorcykler i DK.

Efterfølgende kommer Honda og BMW halsende med en markedsandel på hhv. 15,5 og 10,6%.

Pr. d.d. ser nysalget således ud i Danmark anno 2015:

#1 – Yamaha – 503 stk. – 23,8% markedsandel

#2 – Honda – 331 stk. – 15,5% markedsandel

#3 – BMW – 226 stk. – 10,6 % markedsandel

#4 – Suzuki – 203 stk.  – 9,5 % markedsandel
#5 – Harley-Davidson – 149 stk. – 7% markedsandel

#6 – Keeway – 128 stk. – 6% markedsandel

#7 – Kawasaki – 116 stk. – 5,4% markedsandel

#8 – VGA – 108 stk. – 5,1%  markedsandel

#9 – Kymco – 68 stk. – 3,2% markedsandel

#10 – KTM – 56 stk. – 2,6% markedsandel

Det er også bemærkelsesværdigt så flot KTM er kommet ind på det danske salg, samt at BMW sælger så flot fra kun to butikker i Danmark. Mængden af butikker er altså ikke nødvendigvis noget der definerer salgsmængden.

Topsælgeren er stadig Yamaha MT-07 med imponerende 164 stk. solgte til dato i 2015. Altså næsten hver 3. solgte Yamaha er med MT-07 modelnavnet på siden.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Del med en ven

0 personer snakker om “Kunderne vil have Yamaha”

  1. Det kan godt være at mængden ikke hænger sammen med antallet af butikker, men når folk ligefrem må til Sverige for at få lavet service ( Pga butikken holder enten middagslukket/ferie eller bare er lukket ) varer det nok ikke længe før kunderne ser sig om efter andre mærker !!

    🙂

  2. Jeg har ikke oplevet problemer med at få service. Jeg har brugt bruun larsen motorcykler

  3. Bor i Kbh men benytter værksted i Sverige De kan lave service når man ankommer og ikke det pis med at motoren skal være kold ved olieskift Ved ventil justering som skal være med kold motor får man en mc udlev til at nyde de svenske veje Hurtigt Billigt Det kunne et Yamaha værksted i hovedestaden lære noget af

Skriv et svar