Test: 2014 Zero S – Verdens bedste motor

Kælderdyb moment og voldsomt træk
Anslået læsetid: 4 Minutter

En uge med bredt smil, trods diskutable køreegenskaber og langsommelig klargøringsprocess, er hvad der bedst beskriver vores første lange møde med Zero S.

Zero S er en el-motorcykel, alligevel er den meget konventionel. Det betyder stel, hjul, bremsere osv. ligner det vi kender fra alle andre motorcykler. Eneste forskel fra denne Zero, kontra alle andre motorcykler, er batteri hvor andre maskiner har motor, og motor hvor andre motorcykler har gearkasse.

For at få adgang til dette indhold skal du købe MagaCin Adgang or MagaCin Adgang 6 mdr..

Del med en ven

lock

Lås op nu
... og se resten af artiklen

(Mere end 12.000 artikler)

Bliv medlem af MagaCin

Få fuld adgang til Danmarks største nyhedssite om motorcykler.

MÅNEDLIG

29kr.
per måned

Fuld adgang til MagaCin

Bliv medlem
Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.