Honda CBR 300 R 2014

Honda CBR 250R er en motorcykel MagaCin kender rigtig godt. En af medarbejderne på kontoret brugte hele 2012 sæsonen på denne lille racer fra Honda.

Noget af det der hurtigt blev klart på Honda CBR 250R var, at denne lille sportsmaskine er ufattelig let at køre, gør det pokkers godt i nærmiljøet, er yderst sparsommelig og den fungerer altid som et schweizisk urværk.

Noget andet der gjorde Honda CBR 250R bedre end mange andre i klassen var et velfungerende ABS system, der altid klarede den tildelte opgave uden slinger i valsen.

Eneste anke mod Honda CBR 250R var den let svage motor. 26,4 hk trækker ikke meget skind af buddingen.

Nu kommer Honda CBR 300R. Designet er ændret, og motoren er opboret så den får mere overarm. Effekten er øget med 4,4 hk, og momentet øget med 3,2 Nm. Det lyder umiddelbart ikke af meget, men målt i % er dette en pæn forøgelse.

Nu sidder der sikker nogen og tænker, sådan en må jeg have. Glem det, for Honda Danmark har stadig en del CBR 250R på lager, og før disse er udsolgt vil CBR 300R ikke blive importeret.

Honda CBR 300R er en spændende motorcykel, men den må vi danskere altså undvære. I hvert fald i første omgang.

Skrevet af

Tommy Rønn

Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →