Galleri og teknik – Den kommende EBR 1190 RX

Eric Buell er igen med i forreste række
Tommy Rønn
Galleri
Anslået læsetid: 0 Minutter

185 hk, 301 km/t og 138 Nm allerede fra 4.000 omdrejninger, får en japansk superbike til at virke som en begyndermaskine. Jo Eric Buell er igen med i forreste række. Desværre er prisen på 125.000 kr. også helt med fremme.

Endnu er der ingen rygter om nogen fremtidig dansk importør til disse fine maskiner fra Eric Buell. Vi krydser fingre.

Tommy Rønn
Skrevet af
Journalist

Tommy Rønn var medstifter af MagaCin og en af de centrale kræfter bag opbygningen af mediet. Med en fortid som racerkører, motorjournalist og mangeårig motorcyklist var interessen for motorcykler fundamentet for både hans journalistik og arbejdet med MagaCin.

Gennem årene skrev og filmede Tommy et stort antal nyheder, test, rejseberetninger og historier fra motorcykelverdenen. Erfaringen kom ikke kun fra tastaturet; omkring ti år blandt de hurtigste danskere på racerbanerne og årtiers motorcykelkørsel gav en solid ballast, når nye maskiner skulle vurderes.

Mange danske motorcyklister husker nok Tommy som manden, der grundlagde FDM's køretekniske kurser for motorcyklister.

Alle artikler af Tommy →

Del med en ven

Leder du efter en motorcykel?

Data

Motor

2 cylinder, 1.190 ccm, 8 ventiler

Ydelse

185 HK ved 10.600 o/min
138 Nm ved 4.000 o/min

Transmission

6 gear manuel
Kæde

0-100 km/t

(Opgivet) 2,8 sek.

Topfart

(Opgivet) 301 km/t

Forbrug EU-miks

22,3 km/l

Årlige afgifter

640 kr.

Mål

Tankkapacitet 17 liter
Sædehøjde 800 mm

Vægt

 Tør. 190 kg.

Dæk

Fordæk 120/70-17
Bagdæk 190/55-17

Pris

Uden afgift. Ca 125.000 kr.

0 personer snakker om “Galleri og teknik – Den kommende EBR 1190 RX”

  1. A hva for noet…???

    Får en japansk superbike til at ligne en begyndermaskine!

    Sikke noget ævl.

    Skulle det tunge (og grimme) skrummel kunne banke det bedste fra japan….?

    Den må i sgu længere ud på landet med!

  2. Det er nok det særdeles voksne bundtræk, der hentydes til 😉 Kan måske få en R1 til at føles lidt som en pigecykel, ved ikk 😀 – også hvis Buell-lyden er lidt mere mandig, eller hvad man skal kalde det.. 🙂 he he

    Undrer mig også over vægten, som Buell ellers plejer at have styr på. De +25 kg i ft jap 1000 cc, vil gøre det svært for den.
    De kan jo stille op i Superbike VM og se om de kan følge japs, BMW, Aprilia og Ducati

Skriv et svar